تفاوت رینگ آلومینیومی و رینگ سیمی ماشین

مقدمه

در این مقاله هدف بررسی تفاوت رینگ آلومینیومی و رینگ سیمی ماشین ها است.

در حدود سال های 1960 میلادی تمام موتورسیکلت ها از رینگ های سیمی استفاده می کردند ولی پس از چند سال حدودا در دهه 70 رینگ های یک تکه آلومینیومی ساخته شدند.

با این حال که رینگ های سیمی قدیمی شده بودند اما در تولید موتورهای کراس و موتورسیکلت های چند منظوره از آن ها استفاده می شوند چرا که رینگ های سیمی بر خلاف رینگ های آلومینیومی طول عمر و دوام بیشتری دارند، ضربه پذیرند و به راحتی قابل تعمیر می باشند.

نکته:اگر نیاز به راهنمایی و مشاوره برای خرید لاستیک اینترنتی دارید، روی تیم مجرب ما حساب کنید. اکنون میتوانید با توجه به برند و نوع لاستیک مورد نظر خود، از طریق لینک های موجود به محصول مورد نظرتان دسترسی داشته باشید.

قیمت لاستیک هانکوک
قیمت لاستیک کومهو
قیمت لاستیک نکسن
قیمت لاستیک ای پلاس
قیمت لاستیک پلاتین
قیمت لاستیک دانلوب
قیمت لاستیک مارشال
قیمت لاستیک ونلی
قیمت لاستیک یوکوهاما
قیمت لاستیک هیلو
قیمت لاستیک مکس ترک

دلیل استفاده از رینگ سیمی

با استفاده از انواع سیمی می شود طراحی های خاص و ویژه ای زد مثلا بسیاری از کروز ها به دلایل زیباتر و طراحی های زیبا از رینگ های سیمی استفاده می شود و تولید می شوند.

با این حال تولید کنندگان از رینگ های آلیاژی و آلومینیومی هم استفاده می کنند چرا که تفاوت رینگ آلومینیومی و رینگ سیمی ماشین در این قسمت ساخت آسان تر و قابل توجه رینگ های آلومینیومی است و مزایای زیادی بر روی جاده دارند.

لاستیک های تیوبلس روی تمامی رینگ های آلومینیومی قابل استفاده اند و تغییر لاستیک و پنچرگیری در این نوع رینگ ها آسان تر است.

ویژگی رینگ های آلومینیومی

اولین ویژگی منحصر به فرد رینگ های آلومینیومی وزن سبک و مقاوم در برابر خوردگی است همچنین می تواند هندلینگ، شتاب و بهره وری سوخت خودرو را بهبود بخشد.

رینگ های آلومینیومی ظاهر های متفاوت و شیک و مدرن دارند اما گران و هزینه بیشتر هم دارند.

رینگ های آلومینیومی دفع حرارت بالاتری دارند چرا که ترمز ها در حین استفاده گرمای زیادی تولید می کنند و اگر این گرما به درستی دفع نشود، می تواند باعث کاهش عملکرد ترمز شود.

بیشتر بخوانید:تاثیر لاستیک در ترمزگیری‎

این مدل رینگ ها به راحتی قابل تعمیر و رنگ خور می باشند همچنین با محیط زیست هستند و سواری نرم و راحت تری و به جذب لرزش ها و دست اندازهای جاده کمک می کنند.

در ادامه به بررسی تعدادی از رینگ ها می پردازیم:

Kineo Tubeless Wire-Spoked Wheels

این مدل رینگ آلومینیومی ساخت ورونا ایتالیا با قیمت 2390 دلار می باشد.این رینگ آلومینیومی قالب گیری شده است این رینگ های کینو طبق آخرین فناوری روز دنیا همراه با طراحی کلاسیک تولید می شوند کاملا رینگ های مدرنی هستند و برای تنوع وسیعی از موتورسیکلت ها استفاده می شود. توپی چرخ فورج کاری شده وسیله ای است که رینگ آب بندی شده را که تیوبلس روی آن قرار می گیرد سرجای خود نگه می دارد این رینگ ها با طراحی منحصر به فردی که دارند، اسپوک ها اجازه تعویض آن‌ها بدون باز کردن چرخ یا درآوردن لاستیک ها را می‌دهد.

Marchesini M10RS Kompe Wheels

این رینگ برخلاف تولید اکثر رینگ های آلومینیومی است که با ریختن آلومینیوم مذاب در قالب ساخت می‌شوند، تولید کننده این رینگ برای ساخت رینگ های آلیاژی آلومینیوم و منیزیم گران قیمت تلاش نمی کند بلکه این تولید کننده تنها رینگ‌های آلومینیومی فورج کاری شده تولید می‌کند. این مدل رینگ انتخاب اول تیم‌های موتوجی پی و  سوپربایک در جهان است و دلایل ان این است که استحکام فوق‌العاده و وزن کمی دارند و دلیل سبک بودن آن بخاطر فرآیند فورج کاری است که فلز را سخت‌تر می کند درنتیجه رینگ، پره ها و توپی چرخ می‌تواند نازک‌تر و سبک‌تر تولید شوند این مدل رینگ ها در پیانورو ایتالیا با قیمت 2349 دلار تولید می شوند.