تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای
مقدمه
به طور کلی، تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای به دلیل تفاوت در عملکرد و کارایی، در ظاهر و ساختار آنها، مواد سازنده، طرح آج، ساختار داخلی، میزان فشار باد لاستیک، دمای عملکرد و … است.
در واقع میتوان گفت لاستیکهای مسابقه‌ای برای دستیابی به حداکثر عملکرد در شرایط خاص طراحی شده‌اند، در حالی که لاستیکهای معمولی برای ارائه عملکرد قابل اعتماد و طولانی مدت در شرایط مختلف جاده‌ای مناسب هستند.
در واقع میتوان گفت لاستیکهای مسابقه‌ای برای دستیابی به حداکثر عملکرد در شرایط خاص طراحی شده‌اند، در حالی که لاستیکهای معمولی برای ارائه عملکرد قابل اعتماد و طولانی مدت در شرایط مختلف جاده‌ای مناسب هستند.
در این مقاله از فراهانی تایر به بررسی کامل تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای خواهیم پرداخت.
تفاوت کارایی لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای
مهم ترین تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای در نوع کارایی آنهاست که همین امر سبب ایجاد تفاوت های دیگری که پیشتر نام بردیم میشود.
لاستیک مسابقه‌ای نوع خاصی از لاستیک است که به طور ویژه برای استفاده در خودروها و شرایط مسابقه‌ای طراحی شده است. این لاستیکها دارای ویژگی‌ها و خصوصیات خاصی هستند که آنها را برای عملکرد در سرعت‌های بالا و شرایط خاص بهینه می‌کند. در حالی که لاستیک معمولی با طراحی کاملا متفاوت برای استفاده در خودروهای معمولی و رانندگی روزانه طراحی میشوند و ویژگیهایی کاملا متفاوت دارند.
لاستیک مسابقه‌ای نوع خاصی از لاستیک است که به طور ویژه برای استفاده در خودروها و شرایط مسابقه‌ای طراحی شده است. این لاستیکها دارای ویژگی‌ها و خصوصیات خاصی هستند که آنها را برای عملکرد در سرعت‌های بالا و شرایط خاص بهینه می‌کند. در حالی که لاستیک معمولی با طراحی کاملا متفاوت برای استفاده در خودروهای معمولی و رانندگی روزانه طراحی میشوند و ویژگیهایی کاملا متفاوت دارند.
دیگر تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای
با مهم ترین تفاوت این دو نوع لاستیک آشنا شدیم و دانستیم که این تفاوت اصلی سبب ایجاد سایر تفاوت ها شده است. تفاوت های فاحشی که لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای دارند به شرح زیر است:
تفاوت در مواد سازنده:
پس از مبحث کارایی، میتوان تفاوت در مواد سازنده را مهم ترین تفاوت در لاستیک معمولی و لاستیک مسابقه‌ای دانست چرا که بر عملکرد این دو مدل لاستیک بسیار تاثیر گذار و تعیین کننده است. در ادامه به توضیح مختصری از مواد سازنده این لاستیکها میپردازیم.
لاستیک معمولی:
لاستیک معمولی از ترکیباتی ساخته شده است که دوام بالا، مقاومت در برابر سایش و راحتی رانندگی را فراهم می‌کنند. این لاستیکها معمولاً برای استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی مناسب هستند. ترکیبات سازنده این لاستیک شامل موادی چون سیلیس، روکش کولار، مواد لاستیکی بادوام، نخ‌هایی در جهت شعاعی و …. میشود.
لاستیک مسابقه‌ای:
لاستیک مسابقه ای از ترکیبات نرم‌تری که چسبندگی بیشتری به سطح جاده ایجاد می‌کنند، تولید میشود. این لاستیکها برای عملکرد بالا در سرعت‌های زیاد و شرایط خاص مسابقه‌ای طراحی شده‌اند و دوام کمتری نسبت به لاستیکهای معمولی دارند. لاستیکهای مسابقه ای از موادی مانند پلیمرهای پیشرفته، ترکیبات شیمیایی تخصصی، ترکیبات حرارتی و …. تشکیل شده است.
تفاوت در طراحی آج:
یکی دیگر از تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای تفاوت در طراحی آج آنهاست که در در نوع کارایی رانندگی بسیار حائز اهمیت است. تفاوت در طراحی آج این دو نوع تایر به شرح زیر است:
طراحی آج لاستیک معمولی:
لاستیک های معمولی دارای طرح‌های مختلف آج برای کنترل بهتر در شرایط مختلف آب و هوایی مانند باران، برف و یخ.. هستند. این طرح‌ها به پایداری و ایمنی بیشتر کمک می‌کنند و وجود آنها در لاستیک های معمولی ضروری است.
طراحی آج لاستیک مسابقه‌ای:
در مقابل لاستیکهای مسابقه‌ای آج کمتری دارند یا حتی بدون آج هستند تا سطح تماس بیشتری با جاده داشته باشند و چسبندگی بهتری ایجاد کنند. طراحی این لاستیکها برای شرایط خشک و مسیرهای مسابقه‌ای بهینه شده است.
بیشتر بخوانید: انواع آج لاستیک
تفاوت در دما :
لاستیک معمولی برای عملکرد مناسب در گستره وسیعی از دماهای محیطی، از دماهای بسیار پایین تا دماهای بالا طراحی شده است. این در حالی است که لاستیک مسابقه‌ای، به طور ویژه برای دماهای بالا و شرایط شدید مسابقه‌ای طراحی شده است. از این رو عملکرد این لاستیکها در دماهای پایین ضعیف‌تر است.
تفاوت در دوام و عمر لاستیک:
یکی دیگر از تفاوت های بسیار مشخص بین لاستیک های معمولی و لاستیک مسابقه ای، تفاوت در دوام و عمر لاستیک است.
لاستیکهای معمولی دوام بیشتری دارند و برای مسافت‌های طولانی‌تر مناسب هستند. این لاستیکها برای استفاده روزمره و شرایط مختلف طراحی شده‌اند. در مقابل، لاستیک مسابقه‌ای دوام کمتری دارد و برای مسافت‌های کوتاه‌تر و شرایط شدید مسابقه‌ای مناسب هستند. این لاستیکها سریع‌تر ساییده میشوند. اما در طراحی این نوع لاستیک عملكرد بهینه نسبت به طول عمر لاستیک الویت دارد.
لاستیکهای معمولی دوام بیشتری دارند و برای مسافت‌های طولانی‌تر مناسب هستند. این لاستیکها برای استفاده روزمره و شرایط مختلف طراحی شده‌اند. در مقابل، لاستیک مسابقه‌ای دوام کمتری دارد و برای مسافت‌های کوتاه‌تر و شرایط شدید مسابقه‌ای مناسب هستند. این لاستیکها سریع‌تر ساییده میشوند. اما در طراحی این نوع لاستیک عملكرد بهینه نسبت به طول عمر لاستیک الویت دارد.
بیشتر بخوانید: عمر مفید لاستیک
تفاوت در قیمت:
از دیگر تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای قیمت آنهاست. لاستیک های معمولی معمولاً ارزان‌تر هستند اما لاستیک مسابقه‌ای به دلیل تکنولوژی پیشرفته‌تر و مواد خاصی که در تولید آنها استفاده میشود و نوع کارایی ویژه آن، گران تر است.
کاربردها:
از دیگر تفاوت های لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای نوع کاربرد آنهاست.
کاربرد لاستیک معمولی:
لاستیکهای معمولی برای استفاده‌های روزمره در انواع شرایط جاده‌ای و آب و هوایی طراحی شده‌اند. هر نوع لاستیک معمولی برای کاربرد خاصی بهینه شده است.
کاربرد لاستیک مسابقه ای:
از کاربردهای لاستیک مسابقه ای میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
مسابقات فرمول یک: لاستیکهای این مسابقات، لاستیکهایی بسیار پیشرفته با ترکیبات و طراحی‌های خاص برای حداکثر عملکرد هستند.
مسابقات رالی: لاستیکهایی که برای شرایط مختلف جاده‌ای و خارج از جاده طراحی شده‌اند.
مسابقات درگ: لاستیکهایی با چسبندگی بالا برای شتاب‌گیری سریع و عملکرد در مسیرهای مستقیم؛
تفاوتهای کلیدی لاستیک معمولی با لاستیک مسابقه ای
علاوه بر تفاوتهای نام برده در قبل، لاستیک های معمولی و مسابقه ای تفاوتهای کلیدی دیگری نیز در مشخصات و ویژگی های خود با یکدیگر دارند که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت:
تفاوت در چسبندگی:
لاستیک معمولی به گونه‌ای طراحی شده که در شرایط مختلف جاده‌ای و آب و هوایی عملکرد قابل قبولی داشته باشد. اما لاستیک مسابقه‌ای برای حداکثر چسبندگی به سطح جاده طراحی شده است که به بهبود کنترل و سرعت خودرو در مسابقات کمک می‌کند.
بیشتر بخوانید: شاخص چسبندگی لاستیک خودرو
مقاومت در برابر سایش:
مقاومت در برابر سایش:
لاستیکهای معمولی به گونه ای طراحی شده اند که دارای مقاومت بالایی در برابر سایش هستند و در نتیجه عمر طولانی‌تر خواهند داشت.
لاستیک مسابقه‌ای سایش سریع‌تری دارد زیرا همانطور که گفته شد چسبندگی و عملکرد بر دوام این نوع لاستیک به دلیل نوع کاربری آن اولویت دارد.
بیشتر بخوانید: دلایل لاستیک سابی
انواع لاستیک معمولی:
انواع لاستیک معمولی که برای شرایط رانندگی روزانه و معمولی طراحی شده اند به صورت زیر هستند:
جهت دیدن قیمت لاستیک کومهو اینجا کلیک کنید
لاستیکهای چهار فصل:
این لاستیکها برای عملکرد خوب و بهینه در تمامی فصول طراحی شده‌اند. آنها ترکیبی از خصوصیات لاستیکهای تابستانی و زمستانی را یکجا دارند و مناسب برای رانندگی در شرایط آب و هوایی مختلف مانند جاده‌های خشک، مرطوب و برف سبک میباشند.
لاستیکهای تابستانی:
این لاستیکها برای عملکرد در دماهای بالاتر طراحی شده‌اند و دارای ترکیبات نرم‌تری هستند که چسبندگی بیشتری به سطح جاده ایجاد می‌کنند. لاستیک زمستانی مناسب برای جاده‌های خشک و مرطوب در فصل تابستان هستند.
لاستیکهای ران فلت:
این لاستیکها دارای ساختاری هستند که حتی پس از پنچر شدن می‌توانند برای مسافت مشخصی (معمولاً ۸۰ کیلومتر) و با سرعت محدود (معمولاً ۸۰ کیلومتر در ساعت) به رانندگی ادامه دهند. این لاستیک برای رانندگانی که نمی‌خواهند در شرایط اضطراری مجبور به تعویض لاستیک شوند گزینه ایده آلی به حساب می آیند.
انواع لاستیک های مسابقه ای:
لاستیک های مسابقه ای مانند لاستیک معمولی دارای انواع مختلفی هستند تا بتوانند پاسخگوی نیازها و شرایط مختلف در این نوع از رانندگی باشند.
لاستیکهای مسابقه‌ای Slick (بدون آج):
این نوع لاستیکها کاملاً بدون آج هستند و برای شرایط خشک و پیست‌های مسابقه‌ای طراحی شده‌اند. این نوع از لاستیک مسابقه ای سطح تماس بیشتر با جاده و چسبندگی فوق‌العاده‌ای ایجاد می‌کند.
لاستیکهای مسابقه ای Rain (بارانی):
این لاستیکها دارای طرح آج خاصی هستند که برای تخلیه آب از زیر لاستیک و جلوگیری از لغزش در شرایط بارانی طراحی شده‌اند.
لاستیکهای مسابقه ای Intermediate :
این لاستیکها برای شرایط نیمه‌مرطوب و نیمه‌خشک طراحی شده‌اند و دارای آج متوسطی هستند که عملکرد مناسبی در هر دو شرایط فراهم می‌کند.
جمع بندی مطلب:
ترکیبات و مواد سازنده لاستیکهای معمولی و مسابقه‌ای به طور قابل توجهی با یکدیگر متفاوت است تا نیازهای خاص هر نوع استفاده را برآورده کند. لاستیکهای معمولی برای دوام، راحتی و استفاده در شرایط مختلف طراحی شده‌اند؛ این در حالی است که لاستیکهای مسابقه‌ای برای حداکثر عملکرد و چسبندگی در شرایط شدید مسابقه‌ای بهینه شده‌اند بنابراین هر کدام از انواع لاستیک باید با توجه به نیاز و کاربری خاص مد نظر انتخاب و مورد استفاده قرار بگیرد.
