فناوری کاهش نویز لاستیک

فناوری کاهش نویز لاستیک

یکی از مسائلی که در حین رانندگی، ممکن است برای راننده و سایر سرنشینان ناخوشایند و شاید بعضا آزاردهنده نیز باشد، صدای لاستیک و ارتعاشات آن در داخل کابین است.
لرزش لاستیک و نویز و صدای اضافی تولید شده از آن، میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود.
از طرف دیگر پیشرفت روزافزون تکنولوژی، همواره در پی طراحی و تولید محصولات پیشرفته و به روز است که بیش از پیش از مشکلات و مسائل آزاردهنده قدیمی بکاهد و محصولاتی ایده آل تر و کارآمد تر را به بازار ارائه بدهد.
در این زمینه، تولید کننده گان لاستیک در پی یافتن راه حل هایی برای کاهش نویز لاستیک و صداهای اضافه و آزار دهنده آن هستند.
فناوری کاهش نویز لاستیک، از پیشرفت های تولید لاستیک است که در این مقاله قصد داریم کمی بیشتر با آن آشنا شویم.

فناوری کاهش نویز لاستیک چیست؟

فناوری کاهش نویز لاستیک یک تکنولوژی است که برای کاهش سطح صدای تولید شده توسط لاستیک‌ها در زمان حرکت خودروها استفاده می‌شود. این فناوری شامل استفاده از طراحی‌ها و مواد خاصی است که به کاهش ارتعاشات و صداهای ناشی از تماس لاستیک با سطح جاده کمک می‌کند.
این چند خط، توضیح مختصری از فناوری کاهش نویز لاستیک و صداهای اضافه آن است. اما اگر مایلید بدانید این فناوری شامل چه مراحل و فرایندی میشود و چگونه میتواند صداهای اضافه لاستیک را که به دلایل مختلف تولید میشود. کاهش دهد، در ادامه مطلب با ما باشید.

لیست قیمت لاستیک های خارجی

قیمت لاستیک کومهو

قیمت لاستیک دانلوپ

قیمت لاستیک نکسن

فناوری کاهش نویز لاستیک دقیقا چگونه عمل میکند؟

فناوری کاهش نویز لاستیک از چندین روش برای کاهش صدا استفاده می‌کند؛ این روشها شامل موارد زیر می‌شود:

طراحی پروفیل لاستیک:

طراحی پروفیل لاستیک برای کاهش نویز یکی از مهم‌ترین روش‌ها است که در فناوری کاهش نویز لاستیک به کار می‌رود. در این روش، لاستیک‌ها به طور خاص طراحی می‌شوند تا ارتعاشات و صداهای ناشی از تماس با سطح جاده را به حداقل برسانند.

از جنبه‌هایی مانند عمق و شکل پروفیل، ترکیب مواد استفاده شده در لاستیک‌ها و … برای بهبود عملکرد صوتی آنها استفاده می‌شود. طراحی پروفیل‌های خاص می‌تواند به کاهش تولید نویز و ارتعاشات لاستیک‌ها کمک کرده و تجربه رانندگی را بهبود بخشد؛ همچنین می‌تواند به حفظ کیفیت هوای شهری و محیط زیست کمک کند.

︎بیشتر بخوانید : لاستیک سبز چیست؟

 استفاده از مواد جدید و خاص:

استفاده از مواد جدید و خاص در تولید لاستیک به‌ طور گسترده در جهت کاهش نویز و ارتعاشات آن تأثیرگذار است. این مواد شامل پلیمرها و مواد مختلفی می‌شوند که با خصوصیات خاصی طراحی شده‌اند تا ارتعاشات تولید شده به‌ وسیله تماس لاستیک با سطح جاده را جذب و تخلیه کنند.

به عنوان مثال، پلیمرهایی که دارای ساختارهای جدیدی هستند، می‌توانند ارتعاشات را به صورت حرارت یا انرژی جانبی دیگر تبدیل کنند که این اقدام به کاهش صداهای مزاحم تولید شده توسط لاستیک کمک می‌کند.

همچنین، مواد خاص مانند لاستیک‌های مخلوط که دارای ترکیبات مختلفی از پرکننده‌ها و جنس های مختلفی هستند، می‌توانند خصوصیات صوتی بهتری داشته باشند و در نتیجه به بهبود کیفیت رانندگی و راحتی سواران خودرو کمک کنند.

بیشتر بخوانید:همه چیز درباره لاستیک هوشمند

︎به کارگیری تکنولوژی های جدید:

بخش دیگری از فناوری کاهش نویز لاستیک، شامل به کارگیری تکنولوژی های جدید میشود. تکنولوژی‌های جدید در تولید لاستیک برای کاهش نویز، شامل استفاده از لایه‌های عایق صوتی داخلی و ساختارهای مهندسی شده برای جذب ارتعاشات است.

این تکنولوژی‌ها به منظور بهبود کیفیت صوتی و کاهش صدای تولید شده در اثر تماس لاستیک با جاده به کار می‌روند. به عنوان مثال، برخی لاستیک‌ها دارای فوم‌های مخصوصی در داخل خود هستند که ارتعاشات را جذب و از انتقال صدا به کابین خودرو جلوگیری می‌کنند.

همچنین، طراحی‌های پیشرفته مانند الگوهای خاص آج لاستیک که به تفکیک و پراکندگی صدا کمک می‌کنند، نقش مهمی در کاهش نویز دارند. این تکنولوژی‌ها به طور کلی به بهبود تجربه رانندگی و افزایش راحتی مسافران کمک می‌کنند.

علل تولید صداهای اضافه توسط لاستیک چیست؟

حال که کم و بیش با فناوری کاهش نویز لاستیک آشنا شدیم، بد نیست درباره علل مختلف تولید صداهای اضافه لاستیک نیز آشنا شویم و بدانیم این صداهای اضافه و گاها آزار دهنده که در داخل اتاقک خودرو نیز شنیده شده و باعث کاهش کیفیت سواری میشود، چه عللی میتواند داشته باشد؟!

علل تولید صدای اضافی و نویز توسط لاستیک‌ها شامل چندین عامل است:

︎طراحی پروفیل و الگوی آج:

شکل و عمق شیارهای لاستیک تأثیر زیادی بر روی نویز تولید شده دارد. الگوهای پیچیده‌تر و عمیق‌تر می‌توانند صداهای بیشتری ایجاد کنند.

︎جنس و ترکیب مواد:

نوع مواد استفاده شده در ساخت لاستیک‌ها نیز می‌تواند بر روی میزان صداهای تولید شده تأثیرگذار باشد. مواد سخت‌تر و ترکیبات غیر معمول میتوانند صدای بیشتری تولید کنند.

︎سطح جاده:

نوع و شرایط جاده و سطح آننیز، دلیل دیگری است که می‌تواند نویز تولید شده توسط لاستیک‌ها را افزایش دهد. جاده‌های خشن و ناهموار معمولاً صدای بیشتری ایجاد می‌کنند.

︎سرعت خودرو:

اگر تجربه رانندگی با سرعت بالا را داشته باشید، احتمالا توجه کرده اید که با افزایش سرعت خودرو، میزان صدای تولید شده توسط لاستیک‌ها نیز افزایش می‌یابد. این موضوع به دلیل افزایش  تماس‌های لاستیک با سطح جاده در واحد زمان است.

︎فشار باد لاستیک:

فشار نادرست در لاستیک‌ها می‌تواند باعث افزایش نویز شود. فشار بیش از حد یا کمتر از حد مطلوب می‌تواند تغییراتی در تماس لاستیک با جاده ایجاد کرده و نویز بیشتری تولید کند.

︎بار و وزن خودرو:

وزن و بار اضافی نیز می‌تواند فشار بیشتری به لاستیک‌ها وارد کند و باعث افزایش نویز تولید شده شود.

این عوامل به طور کلی می‌توانند باعث تولید نویز و صداهای اضافی توسط لاستیک‌ها شوند و بر کیفیت رانندگی تأثیر منفی بگذارند.

انواع صداهای اضافه لاستیک و علل آن:

انواع صداهای اضافه‌ای که لاستیک‌ها تولید می‌کنند و علل آن‌ها عبارتند از:

︎صدای غرش:

دلیل شنیده شدن صدای غیرمعمولی مانند غرش که ممکن است از لاستیک شنیده شود، معمولاً ناشی از الگوی پروفیل و شیارهای لاستیک است. هرچه الگوهای شیارها پیچیده‌تر و عمیق‌تر باشند، صداهای بیشتری تولید می‌شود.

︎ صدای سوت:

دلیل این صدا معمولاً از ارتعاشات با فرکانس بالا در لاستیک‌ها ایجاد می‌شود و ممکن است به دلیل طراحی نامناسب پروفیل یا استفاده از مواد نامناسب در ساخت لاستیک باشد.

︎صدای کوبیدن:

شنیده شدن چنین صدایی معمولاً به دلیل نامتعادلی در لاستیک‌ها، خرابی در جاده و یا وجود مشکلات ساختاری در لاستیک ایجاد می‌شود. همچنین فشار نادرست باد در لاستیک نیز می‌تواند باعث ایجاد این نوع صدا باشد.

︎صدای خش‌خش:

این صدا نیز معمولاً به دلیل اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، به ویژه در سطوح مرطوب یا لغزنده، ایجاد می‌شود.

︎صدای تق تق:

این صدا ممکن است به دلیل گیر کردن سنگ‌ها یا ذرات کوچک در شیارهای لاستیک باشد. همچنین وجود ترک‌ها یا برآمدگی‌های کوچک در سطح لاستیک نیز می‌تواند باعث تولید این نوع صدا شود.

︎صدای ناله:

شنیده شدن صدایی شبیه ناله، ممکن است ناشی از ساییدگی غیر یکنواخت لاستیک باشد که می‌تواند به دلیل تنظیم نامناسب چرخ‌ها یا مشکلات تعلیق خودرو باشد.

این صداها می‌توانند بر کیفیت رانندگی تأثیر منفی گذاشته و گاهی نیز نشانه‌هایی از مشکلات جدی‌تر در لاستیک یا سیستم‌های مرتبط با آن باشند.

مقایسه لاستیک های کم نویز با لاستیکهای معمولی

لاستیک‌های کم‌نویز در مقایسه با لاستیک‌های معمولی، به دلیل طراحی و استفاده از مواد خاص، توانایی کاهش چشمگیر صداهای ناشی از تماس با جاده را دارند.

این لاستیک‌ها دارای پروفیل‌ها و الگوهای آج پیشرفته‌تری هستند که به توزیع بهتر نیرو و کاهش ارتعاشات کمک می‌کنند. مواد استفاده شده در لاستیک‌های کم‌نویز نیز معمولاً از جنس‌های با کیفیت‌تر و ترکیبات مهندسی شده‌ای هستند که توانایی جذب صدا و ارتعاش را دارند.

در مقابل، لاستیک‌های معمولی ممکن است صدای بیشتری تولید کنند و تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار دهند. علاوه بر این، لاستیک‌های کم‌نویز معمولاً از دوام و عمر مفید بیشتری برخوردارند و می‌توانند در کاهش هزینه‌های نگهداری و تعویض لاستیک‌ها موثر باشند.

این مزایا موجب می‌شود که لاستیک‌های کم‌نویز گزینه‌ای برتر برای کسانی باشند که به دنبال تجربه رانندگی آرام‌تر و راحت‌تر هستند.

سخن آخر:

در این مطلب به بررسی مساله فناوری کاهش نویز لاستیک پرداختیم و دانستیم که این فناوری با بهره‌گیری از طراحی‌های پیشرفته، مواد جدید و تکنولوژی‌های نوآورانه، به طور چشمگیری در بهبود کیفیت رانندگی و کاهش آلودگی صوتی نقش دارد.

این فناوری با کاهش ارتعاشات و صداهای ناشی از تماس لاستیک با سطح جاده، راحتی و ایمنی مسافران را افزایش می‌دهد و استرس و خستگی راننده را کاهش می‌دهد.

استفاده از لاستیک‌های کم‌نویز نه تنها تجربه رانندگی بهتری را فراهم می‌کند، بلکه به حفظ محیط زیست از طریق کاهش آلودگی صوتی کمک می‌کند.