مقدمه
در این مقاله قصد داریم بررسی کنیم که لاستیک اتومبیل از چه موادی ساخته شده است؟ لاستیک خودروهای سواری و سنگین از ترکیب لاستیک های طبیعی و مصنوعی، کربن سیاه و مواد افزودنی دیگر که در ادامه به آن ها می پردازیم ساخته شده است.
بیشتر بخوانید: چرا رنگ لاستیک سیاه است؟
طی این سال هایی که لاستیک اختراع شده تا به امروز تولیدکنندگان خودرو در تلاش بودند که برای تولید و ساخت تایر تا حدامکان از مواد تجدیدپذیر به جای مواد تجدیدناپذیر استفاده کنند و تا جایی که امکان دارد وزن لاستیک را کاهش دهند و عملکرد و کیفیت آن را بالاببرند.
لاستیک خودرو انواع مختلفی در سایز و آج های متفاوت دارد و برای فصول مختلف سال ساخته می شود این موضوع برای اکثر رانندگان مشخص است اما چیزی که مبهم است این است که لاستیک اتومبیل از چه موادی ساخته شده است؟ . چگونه تولید می شود؟ که در این مقاله هدف پاسخ این سوال است پس تا پایان محتوا با ما همراه باشید.
مواد اولیه تولید لاستیک اتومبیل
برای ساخت تایر خودرو و یک لاستیک بیش از 200 ماده اولیه باهم ترکیب می شوند که این مواد ها از موادطبیعی،معدنی و شیمیایی ترکیب شده اند و ترکیبات این مواد وابسته به عملکرد و نوع تایر که مناسب چه خودرویی است می باشد.
کائوچوطبیعی و مصنوعی
کائوچوی طبیعی
ترشح موادی که بر روی پوست درختان است همان کائوچوی طبیعی می باشد که با توجه به شرایط آب و هوای این درختان این مواد ترشح می شوند نیاز به بارندگی و آب و هوای بارشی دارند.
تایلند و اندونزی جزو بزرگترین مزارع درخت لاستیک در جهان می باشند.
عملکرد کائوچوی طبیعی این است که گرمای تولید شده در لاستیک را کاهش می دهد این ماده در آج و عمده ساخت لاستیک استفاده می شود.
کائوچوی مصنوعی
لاستیک مصنوعی که بالای 50 درصد لاستیک را تشکیل می دهد از مواد هیدروکربن های مشتق شده از نفت تولید می شود.کائوچوهای مصنوعی باعث ماندگاری و مقاومت در برابر مقاومت غلطشی نیز می شوند و در تولید لاستیک موتور سیکلت عملکرد بسیار خوبی دارند.
پرکننده ها و تقویت کننده های لاستیک
کربن سیاه
کربن سیاه باعث رنگ سیاه لاستیک و البته باعث افزایش مقاومت ده برابری لاستیک در برابر سایش است. این ماده 30 درصد از لاستیک را تشکیل می دهد و از سایش و ترک خوردگی لاستیک در برابر اشعه ماوراء بنفش جلوگیری می کند.
سیلیس یا سیلیکا
سیلیس و سیلیکا از شن و ماسه تولید می شود این ماده به لاستیک مقاومت بالا در برابر پارگی و بریدگی لاستیک را می دهد.
دوده
اضافه کردن دوده به کائوچو باعث افزایش مقاومت سایشی تایر شده، خواص مکانیکی آن را بهبود می بخشد. دوده در فضاهای خالی که کائوچو در بین مولکول هایش موجود است قرار می گیرد، گاهی علاوه بر دوده از کربنات کلسیم و یا کائولین هم جهت برطرف کردن این مورد استفاده می شود.
عناصر شیمیایی در ترکیبات لاستیک
گوگرد
گوگرد در واقع لاستیک را از پلاستیک به الاستیک تبدیل می کند و این ماده یک ماده آتشفشانی می باشد این ماده باعث عملکرد خوب لاستیک است و باعث انعطاف پذیری و تماس خوب لاستیک با جاده می باشد.
سایر عوامل شیمیایی
لاستیک اتومبیل به غیر از مواردی که به آن ها اشاره کردیم از مواد شیمیایی زیاد دیگری جهت تولید و عملکرد بهتر ساخته می شود تا در عمل بتواند به خوبی رفتار کند.
تقویت کننده های فلزی (سیم)
سیم را میشلن در سال ۱۹۳۴ به تقویت کننده های تایر خود وارد كرد. در سال ۱۹۳۷ این پیشرفت و توسعه بزرگ فنی ، یك پیوند فیزیكی- شیمیایی قوی بین لاستیک و سیم ها را به همراه داشت . از آن زمان ، سیم در تقویت کمربندهایشعاعی لاستیکهای نقش مهمی داشت. تقویت کننده های فلزی مقاومت و استحکام لاستیک را بالا بردند. به منظور ایجاد استحکام کافی در بخشی از تایر که روی رینگ قرار می گیرد وطوقه (بید) نام دارد، ازسیم های فولادی استفاده می شود. این سیم ها ضمن اینکه دارای پوشش مسی یا برنزی هستند توسط آمیزه لاستیکی نیز پوشش داده شده، پس از چند دور تابیده شدن، با مقطعی به شکل مربع یا ذوزنقه مجموعه ی سیم های طوقه را تشکیل می دهند. همچنین در کمربند تایرهای رادیال سیمی سواری و در لایه های تایرهای باری تمام سیمی از سیم های فولادی با قطر و ضخامت مشخص استفاده می شود.
تقویت کننده های پارچه ای (نخ)
پارچه و نخ جهت تقویت لاستیک استفاده می شوند. نخ یکی از موادی است که نقش بسیار مهمی در تولید لاستیک های پرکاربرد با سرعت بالا دارد.ازنخ برای مقاومت ، استقامت و راحتی بیشترنیز استفاده می شود. وظیفه لایه های نخی تحمل فشار باد از داخل تایر و بار وارد شده به تایر از خارج می باشد.
محافظت کننده ها
برای جلوگیری از تخریب لاستیک در برابر اکسیژن و اوزون از عواملی همچون موادشیمیایی، اکسیدانت ها و ضد اوزون ها در ساخت لاستیک استفاده می شود.
کلام آخر
در مجموع تولید کنندگان لاستیک ها در تلاش بوده اند که از موادی که باعث تخریب محیط زیست می شود کمتر استفاده کنند و مواد تجدید پذیر بیشتری در ساخت لاستیک اتومبیل به کار ببرند.
لاستیک های باکیفیت و با عملکرد بالا از مواد اولیه قوی، با کیفیت و تازه ساخته می شود که باعث مصرف سوخت کمتر و کاهش کمتر کربن دی اکسید می شود که برای طبیعت هم بسیار بهتر است.
همچنین تولید کنندگان با استفاده از این مواد ها به دنبال طول عمر و مقاوت بیشتر لاستیک هستند و رعایت این موارد در تولید لاستیک های با کیفیت بالا و سازگار با محیط زیست به نفع ما و کره زمین است .